车主李先生开车到修理厂，想处理一下车门处的一块剐蹭伤。补漆师傅一看，剐蹭处已经生锈，而且周边漆皮也出现了翘起的情况，铁锈已经在漆皮下扩散成一片了!必须一起去掉重新补。
李先生满脸愁容，之前只是一道小划痕，想攒着一起补，只怪自己没早点处理，把这个伤口拖“大”了。
在车主们心里，车漆代表着车的颜值。大部分时候都只是轻微的划痕，不修复吧，难看;可是一出现划痕就送去4S店或维修店也不实际，觉得浪费钱。
车子划伤，如何判断要不要补漆?
准则一
确认划伤位置是否会生锈
先不具体讨论划痕深浅的问题，车主应该先明确划伤的位置是否会生锈。如车盖、ABC柱、车门等，这些地方车漆下面是铁或者其他金属，划痕如果已经“露铁”，一旦生锈，有可能在漆面底层蔓延，时间长了会影响车辆整体安全性。后续即便补漆，防锈效果也会大打折扣，所以需要及时处理。
而车辆的前后保险杠外壳、翼子板等零部件，是塑料或者树脂制品，即便表面划伤也不存在生锈的问题，所以可以缓一缓、攒一攒，等车保养时一起处理。
准则二
判断划痕深不深
①轻度到中度划痕：
轻微划痕如风沙、树枝造成的，不打光都看不出来;轻度划痕，如常见于车门把手肉眼可见的白道，属于清漆损伤;中度划痕相较于轻度，不仅清晰可见，而且摸上去能清晰感觉到凹凸感。
从车表面到钢板，依次覆盖了清漆、色漆、中涂、电泳四层，而以上这个级别的划痕，基本不会“突破”这四层保护，所以车主可以视个人需要选择修补。
②重度划痕：
当一道划痕已经可以看到银白色的金属光泽了，说明金属底板很可能已经暴露在空气中，这时就不要犹豫，赶快去补漆吧。眼下正值夏季，不少地区雨水不断，重度划痕的位置更容易发生锈蚀!
两个准则说完，再来解答车主们普遍关心的几个问题：
问题一
划痕伤口，攒多久补?
实话说，如果只是轻度或中度划痕，不建议考虑补漆。因为补漆时需要打磨掉一定的原车漆，会让漆层变薄，反而不好。对付这种小“伤口”，用粗蜡多打磨几遍。
而当发现爱车出现2种以上颜色划痕时，说明伤到了“底漆”，就需要立即补漆了，此时再一并将其他小划痕修复就好。
问题二
补划痕走保险，来年影响保费吗?
这里车主需注意，如果是发生事故造成的划痕，是通过车损险主险来理赔的。
如果是非交通事故情况下，则需要通过车身划痕损失险才能理赔。在购买划痕险前，保险公司通常还需要验车，避免一些车主带“伤”投保;而且很多保险公司划痕险只针对新车或2-3年内购买的车出售。
重要的是，划痕险理赔也算车辆出险一次，它也是会影响到来年商业险折扣的!所以建议车主，一些不严重的划痕，要考虑下次的花销以及未来可能上涨的保费，再决定要不要报保险。
问题三
补漆一定要用原厂漆吗?
具体到补漆环节，车主们首先得直面一个事实：后补漆很难达到原厂漆的水平，不是漆不同，而是喷涂工艺导致的差异。
车厂应用了高度自动化的生产线，喷漆环节会在无尘环境下进行，所以车漆的均匀度和整体品质都有保证，而这些生产条件维修厂或者4S店是不具备的。
汽配城、修理厂口中的“原厂漆”，大多是原厂使用品牌的修补漆或者原厂色号的修补漆。通过电脑调色，色差可以控制在合理范围内，并不影响外观，所以并不需要过多纠结。
总的来说，面对划痕，车主心里先要过得去自己那关;然后，面对每次意外，仔细分辨哪些可以忍一忍，哪些拖不得，最后找一家靠谱的维修厂，及时补漆。 |
