铁路是国家重要交通基础设施和重大民生工程，历来是“两会”代表委员关注的焦点。今年“两会”上，乡村振兴、铁路建设、“一带一路”成为“两会”的“好声音”，铁路在促进中国经济社会发展中继续当好先行官。
助力乡村振兴，巩固拓展脱贫攻坚成果。在奔向幸福的大路上，一个都不能少。“人民铁路为人民”不是说出来的，是做出来的。2021年，全国81对公益性慢火车共运送旅客1.7亿人次,同比增长12.2%，强化涉农物资运输服务保障，运送货物7.2亿吨，同比增长3.4%。穿梭于淄博与泰山间的7053/7054“慢火车”如一列开往春天的列车，不仅开出了铁路助力乡村振兴的幸福路，也开出了山区人民摆脱贫苦的致富路。在为乡村地区百姓出行提供便利的出行条件外，铁路还担当着拉动城乡经济协调发展、推动红色旅游事业发展的重要任务，在全面建设社会主义现代化国家的征程中，悠悠的“慢火车”必将为加快经济微循环，助力乡村振兴提供动力与活力。
推进铁路建设，畅通国民经济发展大动脉。“火车一响，黄金万两”，铁路作为综合交通运输体系中的骨干，始终是拉动国民经济发展的“先行官”。全国铁路营业里程达到15万公里，其中高铁4万公里。这是铁路人以逢山开路、遇水搭桥的勇气与担当造就的发展路。去年，在齐鲁大地上，鲁南高铁山东段全线贯通，菏泽、临沂鲁西南地区大跨步迈入高铁时代。这条山东省内建设里程最长、惠及沿线人口最多的铁路的建成，将鲁西南地区成功接入中国铁路网大循环，成为拉动山东经济发展的大动脉，为沿线地区提供了新的发展动力。
潮平两岸阔，风正一帆悬。奋进新征程的号角已经吹响，站在新的起点上，铁路将以更加坚定的信心和决心，当好先行官，续写更多“春天的故事”。(文/尹朝旭 漫画/李阳) |
