全国政协委员 钟章队
“近年来，我国铁路发展势头强劲，尤其是高铁的发展，无论从建设规模还是技术装备水平都实现了重大突破。特别是京张高铁智能动车组在服务北京冬奥会方面取得了举世瞩目的成绩，这些都是铁路发展向数字化、网络化、智能化转型的成功探索。”3月6日，全国政协委员、北京交通大学教授钟章队在接受记者线上采访时说。
今年政府工作报告中指出，要建设数字信息基础设施，推进5G规模化应用，促进产业数字化转型，更好赋能经济发展、丰富人民生活。多年来，钟章队一直致力于推动人工智能、5G、互联网、云计算等智能技术在交通行业的研究应用。今年两会，他提交了《关于大力促进轨道交通5G、行业云、AI等新型基础设施建设的提案》，希望加快建设能够全天候满足轨道交通运营管理的宽带移动信息基础设施网络，实现不同交通运输方式的移动技术装备互联互通，更好赋能国家现代化综合立体交通发展。
钟章队表示，我国已经是轨道交通大国，无论是高速铁路、重载铁路、城际铁路，还是城市轨道交通，总体规模和建设速度都处于世界领先，面对未来，要加快数字化转型，实现铁路智能化发展和多种交通方式的融合发展。
在全面提升数字化转型升级方面，铁路部门积极推进智能铁路建设，实现了复兴号智能动车组时速350公里自动驾驶;京雄城际铁路实现从设计、施工到运营三维数字化智能管理;复兴号智能动车组融合了互联网、云计算、大数据、5G等新技术，初步构建了智能铁路技术体系、数据体系和标准体系，成为世界智能铁路发展的重要引领者。
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