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9月15日正午时分，随着22号主墩墩身最后一方混凝土浇筑完成，中铁二十局市政公司施工的宁夏在建高速公路最高特大桥——银(川)昆(明)高速公路友联红河特大桥主墩全部顺利封顶。
银昆高速公路(G85)太阳山开发区至彭阳段(宁甘界)纵贯宁夏回族自治区南北，为宁夏“三环八射九联”高速公路网规划中“第五射线”的重要组成部分，是连接宁、甘、陕三省区的南北大通道，由中国铁建投资集团投资兴建。
地处革命老区宁夏固原市彭阳县境内的友联红河特大桥，全长2161米，共有主墩18个，最高处109米，最大跨度140米，是银昆高速公路全线控制性工程，为宁夏在建高速公路墩身最高、跨度最大、单体投资规模最大的桥梁，建成后相当于36层楼高。22号主墩封顶，标志着友联红河特大桥主桥下部结构施工完成，全面进入上部结构施工阶段。
据中铁二十局市政公司项目施工负责人曹磊介绍，2021年3月开工以来，他们以科技为先导全面推进智慧建造，运用BIM技术、液压爬模、垂直度辅助放样和大体积混凝土智能测温、喷淋养护智能系统，为友联红河特大桥安全、优质、快速、环保施工赢得了宝贵时间。
友联红河特大桥预计2023年9月完成主桥合龙，同年11月下旬全部建成。建成通车后，将改善陕、甘、宁等西部地区互联互通条件，从根本上解决宁夏同心、彭阳两县的交通瓶颈问题，可直接缩短太阳山至彭阳2小时的车程，对带动银昆高速公路沿线尤其是陕、甘、宁革命老区乡村振兴及县域经济高质量发展意义重大。 (通讯员 许岗 张平) |
