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9月11日，中铁二十局市政公司施工的宁夏最高特大桥——银（川）昆（明）高速公路友联红河特大桥左幅顺利合龙，为2024年实现通车创造了条件。
银昆高速公路（G85）太阳山开发区至彭阳段（宁甘界）纵贯宁夏回族自治区南北，为宁夏“三环八射九联”高速公路网规划中“第五射线”的重要组成部分，是连接宁、甘、陕三省区的南北大通道，由中国铁建投资集团投资兴建。
地处革命老区宁夏固原市彭阳县境内的友联红河特大桥，全长2161米，最大跨度140米，最高处109米，相当于36层楼高，是银昆高速公路重点控制性工程，为宁夏墩身最高、跨度最大、单体投资规模最大的桥梁。
据施工方中铁二十局市政公司项目负责人曹磊介绍，2021年3月开工以来，面对技术难度大、管控风险高、交叉作业多、工期紧等特点，他们成立科研攻关小组，以科技创新为先导全面推进智慧建造，采用挂篮悬臂法施工，通过液压爬模、垂直度辅助放样和大体积混凝土智能测温、喷淋养护、风速预警等智能技术，促成工程质量一次成优，如期实现左幅合龙，为今年9月底全桥合龙赢得宝贵时间。
友联红河特大桥建成通车后，可直接缩短宁夏太阳山至彭阳2小时的车程，从根本上解决同心、彭阳两县的交通瓶颈问题，将改善陕、甘、宁等西部地区互联互通条件，对带动银昆高速公路沿线尤其是陕、甘、宁革命老区乡村振兴及县域经济高质量发展意义重大。（许岗 闫彦龙 张文斌）
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