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9月30日，随着最后一方混凝土顺利浇筑，由中铁二十局市政公司建造高109米、宁夏最高桥——银(川)昆(明)高速公路友联红河特大桥提前10天完成全桥合龙目标，标志着该桥主体工程全部完工。
友联红河特大桥是银昆高速公路重点控制性工程，地处革命老区宁夏固原市彭阳县境内，全长2161米，最大跨度140米，最高处109米，相当于36层楼高，为宁夏在建墩身最高、跨度最大、单体投资规模最大公路桥梁。中铁二十局市政公司建设者面对技术难度大、管控风险高、交叉作业多、工期紧等特点，成立了科研攻关小组，以科技创新为先导全面推进智慧建造，采用挂篮悬臂法施工，通过液压爬模、垂直度辅助放样和大体积混凝土智能测温、喷淋养护、风速预警等智能技术，促成工程质量一次成优。
作为宁夏最高、跨度最大、单体投资规模最大的桥梁，友联红河特大桥的合龙为全长2322公里银昆高速公路全线在2024年通车运营奠定了坚实基础，也为我国西北地区大型交通设施建设提供了宝贵技术经验。
据施工方中铁二十局市政公司银昆高速公路项目经理曹磊介绍，施工期间，他们加大了现代技术装备的投入，累计投入600型旋挖钻机2台，液压爬模42套，挂篮18对，并研发大体积混凝土温控技术、高空AI智能识别系统等，确保了大桥安全、高效完工。
友联红河特大桥建成通车后，可直接缩短宁夏太阳山至彭阳2小时车程，从根本上解决同心、彭阳两县的交通瓶颈问题，将改善陕、甘、宁等西部地区互联互通条件，对带动银昆高速公路沿线尤其是陕、甘、宁革命老区乡村振兴及县域经济高质量发展意义重大。
全长2322公里银川至昆明高速公路，起于宁夏回族自治区银川市，经甘肃、陕西、四川、重庆，止于云南省昆明市，设计时速80至100公里。除宁夏段外，已实现通车运营。它是我国高速公路网规划南北纵向线中的一条重要线路，是继京藏、福银之后又一条贯穿宁夏南北的交通大通道。其中，宁夏段(太阳山至彭阳)线路总长237公里，由中国铁建投资集团投资兴建，于2020年8月开工建设，工期4年，是宁夏迄今为止单体投资规模最大的交通项目。项目段占路线总长的25.6%，穿越湿陷性黄土等地质复杂地区路段占路线总长的84.7%。建设条件复杂、施工难度大。
银昆高速宁夏段是我国交通扶贫骨干通道工程，是宁夏“三环四纵六横”高速公路网规划中的重要组成部分。建成通车后，银昆高速将与福银高速、青兰高速、泾华高速等数条关键线路实现互联互通，有效改善宁夏中南部地区交通路网条件，打通宁甘陕省际通道，有力促进沿线资源开发和区域经济社会协调发展。(通讯员 赵渊青 高红红 许岗) |
