汽修行业环保问题已成为城市主要污染源，全国范围内“防污治污”推行力度都在持续加强。地方政府和行管部门陆续推出清晰的政策法规、强频次的监测、执法力度、下发限期拆除搬迁通知书等，可谓是你方唱罢我登场，热闹非凡。都明确要求城市核心区域的汽修企业退出钣金喷漆作业或迁出市区，相关企业及个体商户进入划定区域集聚发展。
工业、建筑业退出德胜片区，汽车产业向城北又跨了一大步
10月24日，贺兰县人民政府发布《宁夏贺兰工业区(德胜片区)局部区域土地储备实施办法(试行)》的通知，积极推动德胜片区“退二进三”工作的进程，片区东至银新干沟、石银高速公路，南至贺兰县与兴庆区交接，西至109国道，北至丰庆路，将第二产业包括工业、建筑业等，逐渐从区域退出，发展商业、服务业等第三产业，为片区的经济高质量发展打下夯实的基础，区域将再一次腾飞。
于此同时，贺兰县政府根据城区建设实际，统筹考虑维护交通安全，减少环境污染及经营场地性质合规等因素，在贺兰县正源街以东、绕城高速以北区域内集群了众多4S店，一站式汽车后市场——中汽·华夏汽车港，银川正兴源汽车检测服务中心、车管所服务中心、轻卡、重卡市场、4S店集群……在这里可以从事汽车维修保养、零配件销售、汽车用品、美容装潢、汽车改装、汽车电子产品、二手车销售市场、开办驾校、修建停车场、创办车友俱乐部等经营活动。
腾笼换鸟、企业集聚集群，带动县域经济高质量发展
贺兰工业园区按照“企业集聚、产业集群、发展集约”的思路坚持走转型升级之路，将进一步提升园区产业层次、优化产业结构、培育产业特色、打造产业集群，集中力量、集聚资源、集成政策等，引领带动县域经济高质量发展。其中德胜片区，未来将突出产城融合发展，坚持“腾笼换鸟，绿色发展”的定位，德胜西北片区，重点围绕着中汽·华夏汽车港一带，将在汽车现代服务业、汽车互联网服务平台区域总部、汽车金融、汽车文化体验等领域，以服务业转型升级为主攻方向，提升生产性服务业和生活性服务业水平，既为汽车产业集聚、衍生、升级打造对接平台，又为电子商务、总部经济等提供有力支撑，推动汽车及后市场产业集聚集群发展。
同时，现该片区鼓励支持汽车后市场服务行业进入园区划定区域集聚发展，所有入驻该区域的相关企业及个体经营户均可享受区市县出台的有关产业扶持政策。
众所周知，银川城北由阅海板块和德胜板块组成，自2011年“北拓”空间战略之后，其区域迅速崛起。由此，城北的“新区”光芒辐射全银川，也直接成为银川人心中的“白月光”!
如今，各种利好规划纷纷“砸向”城北区域，不论是从教育资源、招商引资、调整产业结构等规划，还是从土拍、商业布局上来讲，贺兰各项大配套日益完善，区域土地价值飙升成必然。
未来，银川城北随着汽车、汽修、汽配等汽车相关项目的相集群，打通“上下游”和关联产业接续渠道，形成产业集聚效应，成为银川北部的又一重要商圈。
数年后的今天城北是否会成为新的城市发展中心?今天，没有参加这场“豪赌”的朋友们，确实是低估了城北发展的速度，配套的快速成熟，周围利好的明显显现，全都集中在了这短短的一年时间。所以城北的房价随之有大幅上涨，完全是在预料之中的，而早早选择城北的人，可能真的拥有超过了一般人的“眼光”。 |
