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团结路(正源街-凤凰街)通车在即
时间:2022-11-23  来源:银川晚报
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  团结路(民悦街-正源街)目前已建成通车。记者李靖摄
  11月22日,随着施工进度的不断推进,团结路(正源街-凤凰街)距离路面施工完成只剩2个路口,施工现场人员干劲十足,机械声轰鸣不断。团结路项目是银川市交通疏堵“6+N”重点项目之一,作为金凤区北部一条重要“断头路”打通工程,完工后将有效缓解大连路等周边路网交通压力,为主干道路提供交通集散和分流服务。
  做好民生工程 提升城市环境
  打通“断头路”是城市发展所需,更是民心所向。为及时回应群众的期盼和关切,我市决定实施团结路(民悦街-凤凰街)道路打通工程,项目位于银川市中心城区阅海经济区,链接北师大银川学校以及多处公共机构,为周边多个小区居民出行提供便利。
  “刚买这里房子的时候知道门前没有路,就期盼着能够早点把路修通,没想到这么快这个心愿就实现了。”阅海壹号院的业主张志霖告诉记者,道路不畅通对于区域的发展尤其是群众的出行带来不便,随着近年来政府加大对民生领域的关注,群众期望解决的民生大事、难事都能及时得到回应解决。张志霖认为,“交通疏堵”和“十心实事”是政府与群众之间建立信任和沟通的桥梁。
  交通疏堵“6+N”项目,解决的是一揽子的民生关切问题,尤其是重点工程是有针对性的,解决了道路问题的同时也关注环境、景观、城市未来发展框架的长远提升。银川市住房和城乡建设局相关负责人介绍,在打通“断头路”的同时,还在道路中间设计了52米宽的公园,不但具备良好的通行效率,营造的绿色景观效果也非常美,未来将成为市民休闲的又一去处。
  “随着城市的建设越来越现代化,城市发展更加应该注重空间留白,团结路项目就是在道路可用空间内加入园林景观设计,很好地利用了有限的资源。”银川市园林局相关负责人说,作为“寸土寸金”的中央商务区,“见缝插针”提高绿化率,为市民群众提供更多绿色空间和公共活动场所,也是未来城市发展的重要理念。
  团结路(民悦街-凤凰街)作为金凤区北部重要的道路绿化景观带,沿线与万安巷、正源街平面交叉,与凤凰街立体交叉,整体东西贯通,并沿中心轴突出生态景观形象,形成整体景观通道,对提升金凤区乃至银川市城市形象,促进区域社会经济有着十分重要的现实意义。
  科学判断 畅通交通微循环
  民心工程要办到群众心坎上,如何让大部分群众满意是一道必答题,这就需要建设者具有科学判断和组织优化实施的能力。团结路(正源街-凤凰街)段施工负责人周敬微说,团结路人流车流远不及老城区大。在施工前,设计单位通过科学测量,对阅海片区的用地规划、人口规划、就业岗位规划等相关资料进行分析,应用交通影响评价、分析等模型对未来几年区域内人流及车流进行预测,从而得到拟建项目的交通量。
  团结路(民悦街-凤凰街)工程全长2.7公里,主要为了打通城市居住区道路断点,畅通交通微循环,估算投资1.58亿元。作为阅海片区东西方向一条重要的连接道路,项目的建设将为沿线世茂悦府、宁夏高级人民法院等约2万居民的出行提供便利条件,进一步完善金凤区北部路网结构,缓解大连路等周边路网的交通压力。团结路分为民悦街-正源街、正源街-凤凰街,两段工程分别实施,目前团结路(民悦街-正源街)已经通车,团结路(正源街-凤凰街)将于12月底达到通车条件,区域交通微循环提升作用已经显现。
  城市建设与自然和谐发展
  “绿色代表生机与活力,花园式景观大道大幅提升了阅海湾中央商务区的生态环境,基础设施的升级也将为优化营商环境助力。”银川市住房和城乡建设局相关负责人认为,作为银川市未来一条重要的市内景观带,按照“生态自然、简洁大方、品质内涵、时尚活力”的要求,结合多元业态景观需求,对现有绿地多做加法,通过改造绿地功能、丰富绿化景观、优化交通组织、增加地域文化和城市元素,拓展城市绿色人文空间,构建城市创新文化氛围的生态廊道,营造全龄全时多彩的城市休闲景观动线,建设精致精美的现代化组群式公园。
  记者了解到,在带状公园设计方面,团结路更加突出“绿地+”功能,增加彩色游步道、健身休闲绿道,增加景观雕塑、造型植物,设置景观小品、文化景墙,形成视觉焦点,提升道路景观档次,体现城市活力。未来,团结路带状景观带将坚持高标准严要求,打造“三季有花、四季常绿”的花园大道,在具体实施上将丰富植物层次、品种和色彩,对现状绿化分隔带增加彩叶常绿模纹、植物组团,突出韵律感与节奏感;对外侧绿化带选择彩叶及变色叶植物,结合周边城市环境,加强道路绿化与城市公共空间的渗透与融合,营造疏密有致、节奏明快、色彩艳丽的组团式绿化景观。
  此外,团结路也是一条融入海绵城市设计理念的道路,将管线以及井口全部移至绿化带内,路面上看不到雨水井盖或检查井,大幅提升了道路的行驶质感和安全性。“传统城市建设模式是‘处处是硬化路面’,每逢大雨,主要依靠管渠、泵站等设施来排水,以快速排除和末端集中为主要规划设计理念,这种模式下,雨水大量排走,遇到暴雨,较短时间内大量雨水径流及其携带的污染物被输送到管渠末端,容易导致下游区域内涝风险加大,往往造成逢雨必涝,旱涝急转。根据《海绵城市建设技术指南》,今后城市建设将强调优先利用植草沟、雨水花园、下沉式绿地等绿色措施来组织排水,以慢排缓释和源头分散控制为主要规划设计理念。”周敬微说。  记者 李鲲鹏

 

编辑:李文 责任编辑:李娟
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