今年以来，银川市深入践行“人民城市人民建，人民城市为人民”的发展理念，聚焦改善群众出行环境、提升区域综合承载能力，科学谋划实施改造立交节点、打通断头路、改造慢行绿道等82个交通疏堵“6+N”工程。截至目前，全市新增市政道路44.1公里、慢行绿道60.3公里，创造了历年来城建项目投资最大、工程建设时间最短、市民投诉量最少等多项纪录。
为其他省份提供“银川模式”
据最新统计数据显示，我市交通疏堵“6+N”工程实施后，全市交通拥堵指数和高峰期交通拥堵指数同比分别下降4.54%、1.09%，在全国交通管理四类城市中处于“A+”级水平，城市道路实现了交通拥堵指数下降20%，路网密度达到6公里/平方公里的具体目标，相关做法入选全国主题教育整改整治典型案例选编，为其他省份系统提升城市交通环境提供“银川模式”。
“数据真实反映了我市交通疏堵工作取得的成绩，这一切都离不开全市上下的共同努力和有效的制度保障。”银川市住建局相关负责人说。
银川市住建局始终把问需于民作为找准拥堵痛点、靶向发力施策的重要抓手，全市交通疏堵“6+N”工程共有3.6万市民积极参与社会调查，共征集1800余条意见建议。结合群众意见征集情况，最终确定37处拥堵点和14条拥堵路段作为治理重点，将改善市政道路、停车泊位、公交及慢行系统一体推进实施，群众需求得到充分回应，为项目建成投用奠定了坚实的群众基础。
同时，银川市“两办”督查室建立“周调度、月评比、季通报”工作机制，累计下发督办通知25期，督办调处解决各类问题百余条。跟踪审计组、监督检查组开展全过程跟踪审计和监督检查，适时下发提醒函55份，全面提升成员单位的责任感、紧迫感。住建部门也抓紧机遇提前“抢跑”，抢抓城市更新试点城市的机遇期、窗口期，既抓项目储备又抓工程推进，2022年、2023年共有45个项目可研、初设与项目论证提前15天完成。
群众出行体验更加舒适
此外，我市实施的交通信号灯“绿波”调试也有效提升了交通通行效率，银川市交通警察分局排查治理116处交通组织不合理的路口路段，实施渠化改造21处，施划交通标线，实施交通信号灯“绿波”调试，持续提升路口路段通行能力。市自然资源局在停车场专项规划落地实施过程中，统筹城市小微公园、医院、党政机关、新建中小学校等资源，规划建设地下停车场，拓展立体空间增加停车泊位。
交通出行体验的提升从来不是哪个部门的单打独斗，而是全市基础设施综合提升的结果。今年以来，我市积极征求群众意见，提前超额完成了路面修补计划，精细管理道路利用有限空间灵活增加停车泊位，使静态、动态交通秩序都有明显提升。随着我市交通疏堵“6+N”工程的深入实施以及快速路的建设，城市交通通行效率正在以肉眼可见的速度得到改善，群众的出行体验得到满足。 记者 李鲲鹏 |
