9月16日，历时375天，由中国铁建投资集团投资建设、中国铁建大桥局承建的宁夏单体投资额最大的高速公路项目——银昆高速张家塬隧道顺利贯通，作为银昆高速太阳山至彭阳段全线首条贯通隧道，为全线2024年建成通车奠定了基础。
张家塬隧道位于吴忠市同心县张家塬乡境内，隧道总体轴线方向230°，左、右幅进口段分别位于R=2200米和R=2700米的右偏圆曲线上，左、右幅洞身及出口位于直线上。左右幅线间距由进口段30米渐变至出口段41米。其左线总长752米，最大埋深102米;右线总长772米，最大埋深约100米，采取进出口两头方式掘进，属分离式中隧道。
该隧道地处黄土梁峁地貌区，施工困难。为此，项目部科学谋划，精心组织，采用三台阶七步开挖法开挖，以弧形导坑开挖留核心土为基本模式，分上、中、下三个台阶七个开挖面，各部位的开挖与支护沿隧道纵向错开、平行推进的隧道施工方法。严格采用管超前、严注浆、短进尺、强支护、勤测量等措施，有效确保了施工安全可控、质量可靠。
随着隧道掘进，洞内高温也随着而来，掌子面温度最高时达到40多度，作业环境艰苦。为改善作业环境，提升作业效率，项目部通过架设风机等措施，大幅度降温、降尘、增氧，有效改善了洞内作业环境，确保了隧道有序建设。同时，为提升施工质量，该隧道还采用了轻型可移动式雾炮机等措施对隧道进行养护。作为该项目运梁通道，此次贯通为下一步运梁作业的顺利开展提供了保障。
银川至昆明高速公路(G85)太阳山开发区至彭阳(宁甘界)项目是《国家公路网规划(2013—2020年)》宁夏回族自治区境内的重要路段，也是宁夏“三环八射九联”高速公路网规划中“第五射线”的重要组成部分。今年以来，面对施工产值压力大、疫情防控等多种不利因素，项目部始终从“精、准、细、严”的要求出发，围着项目转，盯着指标干，以打造品质工程为目标，积极推进银昆高速公路项目高标准、高品质建设。
银昆高速公路自2020年8月开工以来就备受关注，项目建成后将成为宁夏一条新的南北交通大动脉，可有效改善宁夏中南部地区交通路网条件，有力支撑宁夏更好地实施内陆开放型经济试验区社会经济发展战略，进一步提高宁夏对外开放水平，改善沿线贫困地区出行条件，带动沿线地区资源开发和产业发展，加快陕甘宁革命老区、六盘山集中连片特困地区脱贫攻坚步伐、补齐宁夏对外开放短板，促进地区经济社会持续健康发展。
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