5月7日凌晨1时左右，来自高速交警四大队的电话铃声将熟睡中的宁夏交通运输综合执法监督局吴忠分局副局长贾奋军叫醒，通知他：“今天早晨有特殊勤务活动，停在收费站广场外的3辆超长大件运输车辆存在重大安全隐患，需要协调解决问题”。挂断电话后，贾奋军立马穿好衣服，赶往现场。
时间推移到4月30日，3辆冀牌大件运输车辆从张家口进入京藏高速，5月6日上午8时许到达红寺堡北收费站，由于红寺堡北收费站出口的转弯半径为20-30m，而该3辆车装载后全长均为79m，转弯半径需40-50m，因此，3辆冀牌大件运输车辆“卡”在了高速出口连接线转弯处，暂时只能停留在收费站外广场。要想顺利通过，必须拆除部分公路附属设施，同时，协调“警路企”单位和地方交警部门进行交通管制，连夜拆除。因相关公路附属设施涉及2家公路养护公司，拆除成本高，如何将问题处理方式最优化还在商榷中。
贾奋军达到现场和吴忠执法大队大队长沟通后，当即决定：在保障人员、车辆安全的前提下，先将车辆引导至最近开阔场地，保证特殊勤务任务顺利完成，再想办法让大件运输车辆通行。随后，吴忠执法大队执法人员就近将车辆引导至红寺堡北收费站附近工业园区宽敞场地，整个过程持续了4个多小时。贾奋军看着司机着急的样子，对司机师傅说，“你们放心!我们一定会帮助你们，确保你们能顺利完成本次运输任务”。
直至凌晨5时30分，收费站广场外重大安全隐患才得以消除，贾奋军才拖着疲惫的身子回到宿舍。贾奋军在稍作休息后，又如往常一样开始了一天的工作，着手解决3辆冀牌大件运输车辆被困的问题。他说：“司机师傅们不容易，保通保畅更是我们的责任”。在经过与相关部门协商后，确定只拆除一家公司公路附属设施，并帮助司机重新规划路线，顺利完成了此次大件运输任务。 |
