国家发改委1日发布通知，根据近期国际市场油价变化情况，按照现行成品油价格形成机制，自2024年4月1日24时起，国内汽、柴油价格每吨分别提高200元、190元。折算升价，从全国平均来看，92号汽油每升上调0.16元、95号汽油每升上调0.17元、0号柴油每升上调0.16元。
至此，国内成品油价格迎来年内第4次上调。据测算，以油箱容量为50升的小型私家车计算，车主加满一箱92号汽油将多花8元。本次油价上调后，国内油价呈现“四涨一降两搁浅”格局，国内绝大部分地区的92号汽油进入“8元时代”。
多家分析机构表示，本轮成品油调价周期内，地缘政治冲突加剧，“欧佩克+”延续自愿减产措施，市场对原油供应减少的担忧情绪给油价带来支撑。
据国家发改委价格监测中心监测，本轮成品油调价周期内(3月18日至3月31日)国际油价上涨。平均来看，伦敦布伦特、纽约WTI油价比上一轮调价周期上涨3.95%。
下一轮国内成品油调价窗口将于2024年4月16日24时开启。对此，隆众资讯分析师李彦告诉人民网记者，以当前的国际原油价格水平计算，下一轮成品油调价开局将呈现上调趋势。展望后市，“欧佩克+”减产将在第二季度继续推进，俄罗斯表示计划加大减产力度，此外地缘局势的不稳定性仍未消除，局部需求有望继续回暖，预计下一轮成品油价格上调的概率较大。
“当前国际原油价格处于较高水平，新一轮原油变化率维持正向发展，新一轮成品油价格上调的概率较大。”金联创成品油分析师王延婷向人民网记者表示，清明小长假临近，汽油需求存向好预期，市场成交将逐步活跃;柴油方面，下游行业用油较为平稳，市场行情上涨压力较大。考虑到原油价格居高，预计短期内汽柴价格仍有一定上涨空间。
国家发改委价格监测中心预计，短期内油价可能震荡偏强运行，但持续大幅上涨可能性不大。一方面，受地缘政治因素和“欧佩克+”减产影响，原油供应短期内偏紧;需求端因天气转暖带动开工出行消费增长。另一方面，持续上涨的油价对遏制通胀产生不利影响。 |
