三家共享单车同时上新，于22日摆上银川街头。这些新车型不光外形变化明显，技术上亦有提升，比如增加了90度锁车功能，若不按要求摆放车辆，就不能还车。针对头盔问题，这次也有感应技术，不戴头盔骑不了，不还头盔的话，车也还不了。
银川市政管理局相关负责人说，要通过新技术提升管理，促进市民规范、文明骑行。但是，也有网友留言问：头大戴不进头盔咋办?卫生咋保证?
部分共享头盔的卫生状况的确堪忧。同一天，有媒体报道称，一些市民几乎每天都骑共享电单车，但头盔一次也没戴过。至于原因，“使用过的纸巾、喝剩下的饮料瓶全扔在车筐里，伸手摸下去就是一层灰。加上车辆的高频使用、流通，清洁能否跟上、多久消毒一次都是问题”，一位从事医疗行业的市民说，“如果其他用户存在具有传染性的头部皮肤问题，交通安全固然重要，但这头盔我是真戴不下去。”
卫生问题、伸缩绳问题等早已有之，属实也费了功夫改进。去年，各部门通力宣传推广下，很多市民戴起了头盔，或者自己买了头盔。但随着专项整治告一段落，那些共享电单车上的头盔又撂进车筐里。新技术拦住不戴头盔者，却变相拦住了其他头盔。真想让头盔戴起来，办法还得再多一点。
交通疏堵，让道路资源有效利用起来，很重要的一点就是绿色出行。共享单车作为有益补充，科技支撑与服务功能是一方面，另一方面则是加强交通执法提高守法程度。让戴头盔的人越来越多，会带来重视安全和规则约束的正面影响，无形中减少逆行、闯红灯等其他交通违法行为，就此打断恶性循环。这就是社会心理学上的“破窗效应”。
而破窗，首先要破技术上只限制不服务的窗。 刘薇 |
