近日，海南省发布碳达峰实施方案，大力推广新能源车船应用。到2025年，公共服务领域和社会运营领域新增和更换车辆使用清洁能源比例达100%。到2030年，全岛全面禁止销售燃油汽车。海南此政策一出，引起广泛关注。很重要的一点在于，海南给出全面禁止销售燃油汽车的时间点，难免会引起大家焦虑，禁售油车强制换新能源车似乎就在眼前。实际上，海南只是先行一步进行试点，这期间有着充足的时间去准备，暂时没必要焦虑。
海南是全国第一个将“禁售油车”正式提上日程的省份，实施这一方案，将有利于海南确保如期实现碳达峰，推进国家生态文明试验区建设。海南是一个岛屿，环岛一圈距离并不长，电动车续航几百公里问题不大，冬季续航问题可以忽略。海南近些年也在大力发展风、光、生物质等可再生能源，未来的时间仍然会持续发展，这就让低碳能源生态系统具备一定基础。天时地利人和的因素加持，让8年后全岛全面禁止销售燃油汽车有了实现的条件。
禁止销售燃油车，岂不是强制要换新能源车?新能源车的确是汽车发展的趋势，只是新能源车的相关配套设施如果没有完善的解决方案，人们还是有顾虑。目前距离海南禁售燃油车还有8年时间，而其他地区尚未明确表示。在这期间，新能源汽车电池技术以及配套设施都可能会有更大的突破，电动汽车续航、补能等问题未必不能充分解决。想一想8年之前，新能源车远没有现在随处可见，各方面配套设施也不成熟，随着技术的发展，目前存在的一些问题都会一一破解。
“碳达峰”“碳中和”需要实现，更需要有步骤地实施，需要有地方先行试验，海南具备试验的条件，先走一步，其他地方没必要慌张。有步骤、有节奏地去一步步靠近这个目标，会是各地的常态，也只有明确政策引导，才能让燃油汽车全面退场，对此应做好充足准备。 周志翔 |
