邻居占车位拒绝挪车，还要“看合同”?面对这样的无理霸道，忍不了了。近日，湖南长沙某小区车库里，车位业主焊上栏杆，将霸停数月的邻家车辆围困其间。
这场面熟悉不?2022年11月，福建福州一男子将占位车辆用叉车丢入河道，当时就曾引发社会广泛关注，因为开始有理的，后来涉刑了——该男子行为涉嫌故意损坏他人财物。
类似的事件反转并不少见，每一次都让人别扭。倘若人人都乱停乱占，秩序何在?物权又该如何保障?网络上支持车位业主的“叫好”并非起哄，霸停车位有错在先，霸停者又总是一味挑战对方容忍度，对此，任何一个正常人都会愤怒。可稍有不慎，愤怒就会滑向非理智，触及法律的红线。
不能以霸制霸，从受害者变为侵权者，以上事件具有普法意义。对于保持理智，很多法律界人士提到了维权过度的问题。可是，霸占车位与相类似情况一再出现，已经说明求助、投诉、解决渠道不够畅通。
找谁解决呢?发生在居民区里的纠纷，物业可以介入，对霸停他人车位拒不挪车的，可以落锁并要求支付停车费或报警。但同时，遇到紧急情况下导致占用车位的车辆受到损失，物业也要承担相应责任。可见，其介入也只能是协调处理，最终或许要靠警方出面。央广网曾就“车位被占怎么办”发起互动投票，选择请物业协助联系车主的仅占29%，选择报警的有26%，另有28%选择“停在它前面，谁也别想走”，其余选项皆不超过10%。
如何更加公平地使用停车位，确实是个难题。延展至整个城市更具挑战，牵涉到各方利益平衡问题，单靠个体自觉无法解决，总归需要更加完善的管理机制和监督制约机制。否则，霸停不止、冲突不止，可能会有更严重后果。 刘薇 |
