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咸阳北站。
12月3日下午6点07分，记者从咸阳北站登上银西高铁试运行列车，14分钟后，抵达终点站——西安北站。
据了解，咸阳北站是专门为银西高铁线路而增设的新站点，也是继咸阳秦都站之后，咸阳市的第二个高铁站。“咸阳秦都站属于徐兰高铁线，咸阳北站属于银西高铁线，目前已经进入到建设工期的收尾阶段。”中国铁路西安局集团有限公司西安站咸阳北站站长高建伟告诉记者。
在咸阳北站记者看到，目前内部的装饰装修已基本完工，检票口、洗手间等基础设施已经可以正常使用，始发站和终点站分别为“银川”和“西安北”的五辆列车时刻表信息在电子屏幕中呈动态显示。高建伟介绍，目前车站已经进入到了模拟办客阶段。客运人员已全部入场，模拟进行客运组织工作。
据了解，咸阳北站总建筑面积3000平方米，站场规模2台6线，旅客进出站通过两条地道实现“下进下出”。同时，车站还预留了阎良至机场城际铁路接轨条件。“未来，我们将把咸阳秦都站、咸阳北站、咸阳国际机场全部打通，方便旅客换乘。”高建伟说。
作为一座新建成的车站，咸阳北站的建筑风格既有秦汉韵味，又颇具现代化风格，采用了秦汉建筑最典型的四阿顶为原型，整体看来雄浑大气、奔放有力，既表达了对秦汉文化的追忆，又显现出咸阳快速发展的现代化步伐。
记者 兰菁 邵云峰文/图 |
