随着新能源汽车不断普及，新能源汽车续航充电硬件系统发展却不完善。民进银川市委会建议，加大充电桩的建设数量，满足新能源汽车驾驶人的需求。
在调研中，民进银川市委会发现，银川市充电桩的建设布局大多利用地下停车场及经营性停车场，如果快充位已被占满，慢充时间较长，导致充电后既要支付充电费用，还要支付较多的停车费用。另一方面，充电桩的规划设计也不够合理。银川市内公共场所的充电桩有一部分是特斯拉专用的，比亚迪等新能源汽车无法匹配充电。在日常管理方面，也会出现充电桩所在车位被无故占用，或充电设备出现长期故障等现象，导致充电桩不能真正发挥效用。同时，在一些住宅小区，也存在无法安装充电桩的问题。
民进银川市委会建议，有关部门应完善新建居民住宅、公建配套停车场(库)建设规范、标准，科学合理规划公用充电桩的空间分布与配套换电服务，保障新能源汽车无忧畅行。加快既有小区或指定公共场所充电柱建设，按照“谁投资谁受益”的原则，吸引社会资本参与建设小区充电桩，主管部门规范运营企业设计、建设、运行维护等相关标准。规范收费价格，有条件可给予一定补贴;设置统一标识，公布充电操作规程等信息。在老旧小区的适合场地设置临时充电区域，并增设监控设备，对充电桩使用及周边的安全进行监控。(记者 裴艳)
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