银川市交通疏堵“6+N”工程牵动着全市人民的心，6月27日，记者采访获悉，银川市贺兰山路下穿民族街快速路地下段已进入隧道开挖阶段，采取下穿式交通通行方式，是破解贺兰山路与民族街路口交通拥堵的根本办法，下穿式交通设计车辆通行效率会极大提高，对道路拥堵起到明显缓解作用。
施工现场负责人章毅介绍，目前民族街西侧支护桩已全部完成，敞开段挡墙施工正在进行，暗埋段已经开始挖掘，东侧支护桩已完成部分连接处施工，现即将移机至雨水泵房位置施工，其余部位已全部完成，五轴水泥搅拌桩机已拆卸出场，敞开段挡墙也正在同步进行施工。待泵房位置工法桩施工完毕后，按照顺序开始暗埋段开挖作业;工法桩已完成总量的99%;天源达桥西侧拼宽范围用地性质已完成转性，已开始围堰施工作业，桥板预制已完成80%。
记者在现场看到，施工工人正在打下一根根支护桩，为隧道开挖打下防护基础。SMW工法桩是以三轴水泥搅拌桩机在深基坑周边向一定深度进行钻掘，同时在钻头处喷出水泥浆液与地基土反复搅拌均匀，在各施工单元之间则采取重叠搭接施工，然后在水泥土混合体未硬化前插入H型钢作为其应力补强材，直到水泥土硬化，便形成一道具有一定强度的、连续完整的、无接缝的地下墙体。目前，第二阶段施工已全面开工，正在对隧道部分逐步进行开挖，确保在年底让主通道通车。据了解，预计七八月学生放假后在车流量减少的情况下，还会对路口的人行慢步通道组织施工。
据了解，下穿式隧道设有双向6车道通行，下穿式隧道通行方式可确保贺兰山路东西方向车辆快速有序通行，地上平面交通主要设右转和左转向快速分流交通标识。下穿式隧道通行的地下中心位置开挖深度9米左右，下穿隧道深基坑开挖支护设计还要充分考虑“外截内降”的设计工艺，采用钢板桩和SMW工法桩把外侧的水截住，内侧的水采用布设降水井降低地下水位，采用明挖顺做法进行施工作业。章毅表示，将严格按照规定工期保质保量施工，尽早让银川市民感受到打通拥堵节点的便利。 (记者 李鲲鹏) |
