近段时期，银川市不少市民发现，很多大街小巷，都有市政施工人员在修补道路。这些施工人员不辞辛劳，每天与道路坑槽、破损井盖、松动的人行道砖为伴，为创文明城市、美化首府环境做出了贡献。市民也觉得现在的银川道路连续、平整，交通方便了许多，但美中不足的是，有些修补道路没有做到统筹规划。
在银川市兴庆区文化东街与玉皇阁北街交叉路口南侧，有一段新修补的道路，可是没走出20米远，就有一处破损的路面没有修理;无独有偶还是在文化街这一路段北侧往西，也有一处井盖周边路面破损的情况无人修理，但是距离此处不远的一处井盖周边破损的路面就得到了修理清补。不知道什么原因，估计有年代、结构、产权等各种原因吧;但是这两处新修的与破损的路面相隔并不远，有关单位能不能在清修前先把这条街需要修补的地方事先统计好，然后统筹进行规划修建，就会少了许多重复劳动与资金投入。据粗略统计，类似的情况还存在于中山南街、长城东路等处。
据了解，石家庄市、济南市在修补道路方面的经验值得银川市借鉴，两个城市都是对市内道路进行拉网式普查，逐条街巷进行细致摸底，做好了先期各项准备工作;然后及时查阅整修路段档案资料，工作人员到现场实地勘察，对破损严重的部位逐一精确测量，根据道路破损现状，结合修建年代和路面结构，认真分析路面破损原因，制定详尽的整修方案，克服维修费用不足的困难，按照维修计划，现场制定维修方案，尽量少花钱多办事，确保每一分修补维护费都发挥最大效益。根据病害严重程度，派专人分区域包片负责，督导落实，最终都取得了不错的社会效果。
综上所述，银川市在创建文明城市，整修各种道路过程中，也应该提前统筹规划，考虑到各种困难，科学组织施工，做到精、细、严、快，减少重复劳动;这需要银川市相关部门最大限度地发挥资金和项目的合力，使其效益最大化。就像群众希望的那样，把这些惠民之举落到实处，真正打破部门分割，形成合力，极大地改善城区主要道路通行状况和市容市貌，改善居民生活和通行环境。这样的利民便民工程，市民才能体会的更深刻，得实惠，首府的城市形象也能得到很好的提升。（陈勇)
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