安全骑乘电动车，从头做起。挑选一个好的头盔，遇到紧急情况时能有效降低头部的撞击、减少头部的损伤，而市面上的头盔各式各样，质量不一，我们又如何在众多头盔中选择合适的那一款?近日，记者来到了银川市兴庆区一家主要经营头盔的商店。
店主何志敬告诉记者，目前头盔大致分为全盔、四分之三盔、半盔。全盔能够保护从头顶到下巴的所有部位;四分之三盔能够保护头、耳、脸颊，不保护下巴;半盔能够保护头，不保护耳、脸颊、下巴。头盔的保护面越多越安全，但相对也会更沉重、更闷热，价格也会更高。因款式、材质等不同，头盔的价格相差比较大，从几十元到几百元不等。
针对目前市面上一些标价二三十元的廉价头盔，何志敬告诉记者：“如果按照国标，这些应该属于防风帽，并非头盔。这样的‘头盔’使用的塑料特别软，双手一压就会变形，而在边角部分又很硬、很尖锐，而且里面的内衬一般做得很粗糙。如果摔倒了，正常情况下头可能会磕个包，但这个‘头盔’有可能会划道口子。”
记者看到，此类“头盔”的产品合格证上，名称那一栏写着“助力车乘员防护帽”。且这类“头盔”拿起来感觉轻飘飘的，没有什么重量。“帽”与“盔”一字之差，究竟区别在哪里?
“在国家强制性认定头盔的时候，正规3C头盔的每一种材质，比如：镜片、内衬、泡沫颗粒强度等都必须要注明。”何志敬说道。
据了解，3C认证即“中国强制性产品认证”，是我国为保护消费者人身安全、加强产品质量管理的一种产品合格评定制度。记者看到在一款有着3C认证头盔的检验合格单上，品名那一栏写的是“摩托车乘员头盔”。质量合格的摩托车乘员头盔，必须通过强制性国家标准《摩托车乘员头盔》(GB 811-2010)规定的认证检测，并经相应的工厂质量保证能力审核后，才能通过强制性产品认证。
不同款式、材质的头盔，安全防护性也不一样，因此大家应根据个人骑乘的电动车类型以及对安全防护性的要求，购买符合标准的头盔。
头盔不仅要带更要戴，安全才能够常在。大家在骑乘电动车的时候，要正确佩戴头盔，树立对自己生命安全负责和对家人、家庭负责的理念，自觉做到“戴头盔、靠右行、不闯红灯”。 (记者 刘懿薰 王浩南) |
