为进一步规范银川市网约车行业发展，银川市交通运输部门多措并举推进网约车合规化工作。一季度，银川市合规订单达26.1万余单，环比增长36.69%，连续2个月订单合规率增长位于全国第一。目前，银川市网约车合规化从业人员已达2299人，合规车辆974辆。合规的网约车在增加，意味着市民打车更方便、更有保障，且给更多灵活就业人员创造有利条件。
网约车的存在已经是一个不可回避的现实，但是管理混乱、“黑车”充斥，不仅影响乘车者的安全，也影响行业的健康发展。交通运输部门“对症下药”，通过开办网约车驾驶员培训班、视频验车、缩短制证时限、放宽从业人员户籍条件等措施，方便了司机办理合规手续，再次证明了管理中疏大于堵的作用，这些做法是多方乐于看到的。
首先，方便了想要从事网约车这份工作的司机。不管是长期从事网约车工作，或者只是下班兼职跑一段，网约车的出现给有车一族增收提供了一种选择。但是，想要从事这份工作的前提是得符合相关规定，合规才是能安心做这项工作的前提。过去很多司机嫌办证要花钱、还得参加学习班等原因，并不愿取得合规资质，现在有关部门简化了办理流程，如果真想做这个工作，花不了太多时间便可成为合规网约车司机。
其次，打压了“黑车”空间。去年有段时间，多家网约车平台大力扩张，使得大量不合规司机、车辆涌入行业，“黑车”换个方式借平台争客屡见不鲜。现在合规车增加，平台可以将订单更多地分配给合规司机，这样可以有效减少非法营运现象。
此外，网约车平台也乐见更多车主成为合规车。不合规的车辆的确可以帮助平台抢得市场份额，但是由此带来的管理成本和风险是不可预估的，前两年发生的网约车事件，给平台带来的后续影响是巨大的，网约车平台必须算好账，一时间的宽松对于长远发展并不可取。
所以，网约车平台也应该配合交通运输管理部门，做好网约车管理工作，打击非法，扶持合法，这样整个行业才能稳步长远发展。 周志翔 |
