 店内种类丰富的自行车。 7月3日下午，市民卢先生花费1698元新入手了一辆捷安特山地车，作为日常上班的代步工具和健身器材。卢先生今年三十多岁，由于长期缺乏锻炼，小肚子逐渐起来了，这让他开始寻找一种健康的生活方式。他上班路程不远，只有6公里的路程，加上最近油价高涨，让他决定骑自行车上班。卢先生告诉记者，骑自行车的主意还是跟同事学来的，这也算是单位里的新“时尚”。
A 初中生是购买自行车的主力
7月3日上午，记者在市内走访了多家自行车专卖店。在湖滨路与凤凰街交叉口附近的一家自行车专卖店中记者看到，不少家长是带着孩子前来购车的，购车的车型也大多以千元左右的学生山地车为主。现场一位学生想购买一台变速的车型，“能够变速，有骑行乐趣，价格还不能太贵，这也把学生选择自行车的范围基本划定在2000元以下的车型中。”店员介绍。
津阳光车店的店主王先生从事自行车销售19年了，他告诉记者，现在的自行车几乎涵盖了各个年龄段，小孩骑的是20英寸、24英寸的童车，中学生骑的26英寸的代步山地车，成人则主要骑27.5英寸的车型，40岁的女性和50岁以上的男性会购买不变速的“买菜”自行车，还有发烧友骑的29英寸大轮胎的车型和公路赛车。
“从需求来说，只有初中生上学的代步山地车是刚需，每年暑假都是销售旺季，另一部分则是退休的老年人开始玩骑行，也有一些需求。一般学生选车的价位在1000元至2000元，老年人骑行选择自行车的价位多数在几百元，中年人则是3000元至上万元高端价位车型的主力消费人群。”
B 自行车市场需求略有上涨
捷安特银川宝湖路店的店长侯文栋告诉记者，今年以来的确出现了自行车购买量的增长，主要消费人群是30至50岁的中年男性群体。侯文栋介绍，北京、上海等地出现过一车难求的局面，这与城市规模、居民收入水平有很大关系，在自行车行业，1万元左右的自行车在银川市场是比较高端的，需求量相对较小。
“自行车消费与其他消费一样，都是与收入水平相关联的，同时还与自行车文化的形成与积累有关。在北京肯花1万元购买自行车的人对标的是银川花费3000元至6000元购车的人群，这一人群基本都有很明显的健身诉求，比较舍得投入，所以会选择有品牌美誉度、有骑行乐趣的车型。”侯文栋说。
在正源南街美利达专卖店，店主告诉记者，对于1万元左右的车型，目前是难以立刻买到的，在大城市出现了高端车型一车难求的现象。其实在银川并没有那么多人去购买高端车型，因为占用资金比较多，一般没有人下订单，商家一般也不会多囤货。
在专卖店里购买自行车的不仅有孩子，还有孩子的父母。市民张先生给女儿买完自行车后，想起自己也没有自行车，怎么陪孩子骑车呢?据了解，给孩子伴骑也成为不少家庭购买运动自行车的原因。
C 把骑自行车当做健康的生活方式
54岁的赵阿姨是一位骑行爱好者，她还是贺兰山车队的成员，骑行一年多时间，她入手了一辆近7000元的车型。赵阿姨说，现在已经退休了，这些钱花在健身上很值得。“骑车可以亲近大自然，呼吸新鲜空气。我一个月骑行12次，每次都有不同的乐趣，和年纪相仿的人组成车队，感觉自己又找到了归属感。”
想骑车其实不等于一定要买新车，68岁的史叔叔就是骑着一辆女儿购买的山地车，这成了他每天的代步工具。现在车子经过多次改造更加适合老年人使用，改装的车座大而低，加装的水瓶架上放着玻璃保温杯，安装的后座支架则是为了方便买菜。“有了这辆车，我每天雷打不动地骑两趟。上午8点吃过饭骑到11点回家，晚上看完新闻联播出门骑上十几公里再回来。这样锻炼之后，饭量好睡得香，血脂血糖都有所下降，可以说是骑车的生活美滋滋。”
在兴庆区的一家美利达专卖店，店员告诉记者，其实他们还开展了自行车的置换业务，只要是他们品牌的自行车就可以进行二手车交易，方便顾客旧车折旧抵扣之后进行升级。“只要喜欢骑车，能实现骑行的途径还是比较多的，骑行能收获健康美好的生活，自行车更像是一个如影随形的健身房，而非只是个代步工具。”这名店员说 记者 申雷 郭振 文/图 |
