咔嚓、咔嚓......
双手握住道岔扳道握柄
用力旋转
道岔尖轨位置随即改变
呜、呜、呜......
机车乘务员发出信号
机车缓慢向前行驶
驶入另一条轨道
这就是铁路扳道工作
随着现代化铁路技术不断发展，人工道岔大部分被电动道岔代替，扳倒员逐渐退出历史舞台。
但在中国铁路兰州局集团有限公司兰州西机务段白银西折返车间，仍需人工扳道，扳道员这一岗位，也在这里延续下来。
扳道员的主要工作是改变火车行进方向，他们还有一个名字——“机车引路人”。
检查道岔各部正常25号道岔设备良好伴随呼唤联控声，扳道员马宝才
开始擦道岔、润滑扳道机主要部件
每次交接班前马宝才都要认真检查整备线、走行线三角线线路状态及其道岔各种标志(牌)、扳道房备品工具是否齐全良好
并与交接班扳道员认真核对
马宝才负责6组道岔控制着机车入库行进股道在股道的另一头同样有4组道岔
负责机车出库行进股道
机车入库前，马宝才按时赶到相应道岔处进行确认呼唤 5道，道岔径路准备妥当然后熟练进行扳道操作使道岔连接相应股道
从事扳道员工作以来，马宝才认真细心，每一次“变轨”都精准无误，从未出现任何失误。
“这个得用‘巧劲儿’，扳道时尖轨和基本轨必须密贴，不能有误差。”马宝才说，扳道工作不容有一点马虎，一旦出现错误后果不堪设想。
嘟、嘟、嘟......听到要道信号马宝才穿上厚厚的大衣赶往扳道点
又开始迎接下一台机车回家
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