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修补火车的“铁裁缝”，您见过吗？
时间：2022-02-28  来源：兰州铁路
 　量体裁衣，缝缝补补
　　那些远去的日常生活记忆
　　衣服、鞋子的修补
　　对于勤俭持家的中国人
　　当然是必备技能
　　那么，铁路货车车辆破损了
　　怎么“缝补”呢
1.jpg
2.jpg
　　火车常年驰骋在铁道线上
　　曝晒、高温、雨雪、风沙等
　　都会造成车辆车体表面锈蚀开裂
　　或者在外力作用下
　　可能发生部件开焊、破裂等
　　这时，就需要“铁裁缝”
　　对车辆及时进行“修补”
3.jpg
　　“铁裁缝”根据作业内容不同
　　主要分为氧乙炔焊工和电焊工
　　氧乙炔焊工
　　主要负责用氧气乙炔割枪
　　将车辆开焊、破损、连接的部位
　　进行切割分解
4.jpg
　　作业人员穿戴好防护用具
　　手握氧气乙炔割枪
　　对准切割部位点火
　　“呲”的一声后
　　枪口霎时间火光四射
5.jpg
　　他们缓慢移动手里的工具
　　不一会
　　把需要“缝补”的部位
　　切割下来为后续做好准备
7.jpg
　　电焊工用焊钳
　　将断裂、开焊
　　需要更换的部件
　　焊接在车辆对应位置
6.jpg
　　焊接时迸溅出大量火花
　　中心温度甚至高达3000℃
　　为避免烫伤，不管多热
　　作业人员都要包裹严实
8.jpg
　　吱、吱、吱......
　　电焊机融化焊条和钢铁
　　在弧光闪烁、火花四溅中
　　钢板与侧板牢牢焊在一起
9.jpg
“铁裁缝”的工作表面看着粗犷
　　其实是毫厘不差的技术活
　　要顶着高温，把列车修补工作
　　干成绣花般的“针线活”
　　为他们点赞
编辑：李文 责任编辑：李娟
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