5月28日9时，中卫市沙坡头区常乐镇李营村60岁的张淑莲站在土坡上，全神贯注地看着身形庞大的“水泥梁子”被缓缓提起，升向23米左右的高处，稳稳地落在巨大的“柱子”上——张淑莲所处的现场，是新建中兰铁路(宁夏段)首榀简支箱梁架设现场，长326米、重714吨的首榀预应力混凝土简支箱梁，落在了中兰铁路(宁夏段)跨定武高速特大桥161号跨上。6个小时后，在距架梁现场近2个小时车程的香山腹地，新建中兰铁路(宁夏段)首座隧道——条石沟隧道成功贯通。
首榀简支箱梁成功架设，条石沟隧道贯通，一天之内，中兰铁路建设取得了两大重要节点性胜利，为2022年完成中兰铁路全部建设任务奠定了坚实基础。
首榀预应力混凝土简支箱梁是中兰铁路中铁二十局集团有限公司一标286孔简支梁之一。为顺利完成桥梁工程，该集团公司在常乐镇建成了占地120亩、月最大生产能力30孔的中卫制梁场，提前预制简支梁。线上架梁后，将每天架设1至3孔，预计2019年底完成箱梁架设任务。
条石沟隧道位是中国铁建大桥局集团有限公司承建的中兰铁路(宁夏段)ZLZQ3标6座隧道之一，全长227.61米，为双线无砟隧道，隧道最大埋深约55米。施工中，项目团队克服自然环境恶劣、水资源紧缺等困难，4个月内顺利实现贯通，保证了施工安全。
新建中兰铁路(宁夏段)是我国“八纵八横”铁路网京呼银兰通道的组成部分，东连吴忠市、银川市与银西高铁连通，西接甘肃白银市、兰州市与宝兰高铁、兰新高铁连通。线路全长218.494公里，设计时速250公里/小时，其中宁夏段46.213公里。项目建成后，银川至兰州的通行时间将大幅缩短，并通过兰州打通宁夏向西到乌鲁木齐，向西南到成都、贵阳的快速通道，未来将与包银高铁、银西高铁、吴忠至中卫城际铁路共同构成宁夏内联外通的“黄金通道”，成为我国“一带一路”建设发展核心区域的重要交通基础设施。 |
