9月22日，石嘴山市大武口区火车站新站正式启用。
“你看，这车站的装饰风格既复古又当代，有没有赛博朋克的感觉?”细雨霏霏，挡不住网络达人的脚步。几位网红一边直播，一边向手机前的网友介绍大武口区火车站的历史。
曾经的大武口火车站建于1959年。由于建设年代比较久远，候车室空间较小、硬件配套设施陈旧，原有候车室被列入石嘴山市工业遗产。
这两年，随着石嘴山生态工业文化旅游升温，客流量不断增加，原有候车室已不能满足旅客出行需求。
今年，大武口区多次协调兰州铁路局，对大武口火车站14道客运设施改造，在大武口洗煤厂新建客运站房512.38平方米，其中候车室237平方米，能容纳230人，改造后的站台与火车车厢地面高度一致，方便旅客一步乘车。
“新站建成投用，进一步提升了石嘴山市的客运能力，打通了石嘴山工业旅游从‘深闺’走向‘前台’的通道，对于改善群众出行条件，完善城市交通网络，推动工业旅游发展，提升区域竞争力都有十分重要的意义。”据带队参观的九域泰和旅行社导游介绍，近年来，石嘴山市利用工业遗存大力发展生态工业文化旅游，通过大武口火车站、平汝支线将挖掘、打造的工业遗存连点成片，形成发展生态工业文化旅游的“脉络”。这次启用的火车站新站与大武口洗煤厂工业遗址公园无缝衔接，实现了铁路运输与旅游项目的高度融合。
大武口火车站，比石嘴山市还大一岁，保留着石嘴山市建市60年来最珍贵的回忆。
“1959年，为了将矿区开采的煤炭和物资运送出去，国家决定以大武口站为中心点，修筑包兰铁路支线平汝支线。1972年，平汝支线上开始运行宁夏第一列，也是当时宁夏唯一的一列普通客运列车，列车往返于汝箕沟、银川两地，连接着矿山和城市。”据大武口区文化旅游广电局工作人员介绍，始建于1959年的大武口火车站，曾是银川车务段管辖的最大货运营业站之一，也是进出平汝支线的“门户”。
61年风雨兼程，它见证了石嘴山市由沙丘起伏、野草丛生的小镇蜕变成天蓝地绿、水清城净的创新型山水园林工业城市，见证了平汝支线从蒸汽、内燃到电气化的变迁。
“现在，这座车站以及平汝支线上的绿皮火车又化身时代印记，承载着将石嘴山工业遗迹变为旅游资源，让工业遗产重新焕发活力的新使命。”这位工作人员说。(记者 朱立杨) |
