11月2日上午，在智慧城市博览会主论坛期间，银川市政府分别为百度网讯、沧州云图科技、海梁科技、嬴彻科技4家企业的7辆自动驾驶车辆，颁发了道路测试和示范应用牌照，同时开放一条体验路线。这意味着，自动驾驶正式走进银川，自动驾驶背后的道路交通安全探索、产业规划布局也将在银川全面掀起。
2019年银川市与百度公司开展合作，结合人工智能、5G、边缘计算等新兴技术，优选测试路段，搭建智能车辆-路侧智能系统-中心云控平台三位一体的的“车-路-云”体系框架，在西部地区率先推动智能网联汽车、智慧交通产业生态的创新发展。
目前，银川面向市民免费体验自动驾驶汽车路线为：从行政中心西门出发，沿广场西路-北京路-广场东路-贺兰山中路-亲水大街-上海路-广场西路，最终抵达银川科技馆广场，全程6.7公里，行程中经过银川市五馆一中心、德馨公园、凤凰公园、宁夏图书馆等地，全程行驶约20分钟。
此外，11月3日-5日9:00-11:30和14:30-17:00两个时段，将会有60名银川市民免费试乘体验。
延伸阅读
记者体验：人机交互感觉良好
2日下午，作为银川市首批自动驾驶汽车的试乘者，记者亲自体验了百度自动驾驶汽车的行驶过程。
当天14时30分，在银川市行政中心西门处，记者见到了两辆百度自动驾驶汽车。这是百度Apollo联手红旗量产的前装L4级别自动驾驶汽车，基于红旗品牌下的首款纯电动SUVE-HS3打造。整车配置激光雷达，多个摄像头和波雷达，也可以通过V2X接受RSU的车辆识别信息。
记者试乘时，百度自动驾驶汽车按照国家要求配备一名安全员，坐在后排也需要系上安全带。车辆内部安装有三台LED屏幕，后排的屏幕是人机交互HMI，它会客观地显示高精地图的车道，
反馈真实的道路情况，可以把乘客能够感知到的交通参与者都渲染成图像，并且在车辆做出任何动作之前，屏幕中间会显示“即将左转”等相关提示，给乘坐者一种较好的人机交互感觉。
随后，记者一行从行政中心西门出发，沿广场西路-北京路-广场东路-贺兰山中路-亲水大街-上海路-广场西路，车速在40-70km/h之间，近20分钟的车程内包含转弯、变道、车道保持、等红绿灯等，全程没有人工干预，试乘感受非常好。
“科技发展到这种程度，我们以后都不需要考驾照了。”银川市民陈先生试乘之后感慨道。
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智能网联研究院统计了2020年第三季度自动驾驶行业在政策、投融资、道路测试牌照发放等三个方面的数据表现。其中，第三季度各地发放载人测试、示范应用牌照数量较二季度大幅增加。而地方政府也将汽车产业向智能化、网联化转型作为工作重点，加大了对自动驾驶的支持力度。
据公开资料的不完全统计，北京、长沙、合肥等地在三季度共发放27张自动驾驶牌照，包括智能网联汽车远程测试许可和智能网联汽车主驾无人测试许可。其中，合肥首次颁发自动驾驶测试与应用示范牌照，多达12张。此外，文远知行于7月获得了由广州颁发智能网联汽车远程测试许可，成为国内获准开展全无人驾驶路测的企业。9月，百度还获得了长沙市颁发的智能网联汽车主驾无人测试许可，允许车内非驾驶位配置安全员进行公开道路测试。而北京、上海、长沙、广州、武汉、沧州、重庆等城市已经允许载人测试。(记者 张雪梅 韩胜利)
11月2日，在上海路下班车辆川流不息的复杂路面，无人驾驶汽车依然行驶自如。本报记者韩胜利张雪梅摄影报道 |
