8月23日，银川市文明办联合银川市公安局交通警察分局，向广大市民发出“骑乘电动自行车佩戴安全头盔”的倡议。24日，记者就此进行了街头采访，不少市民表示，戴头盔是对自己安全的一种保障，支持这个倡议;也有市民表示，因为顾虑卫生情况，不会佩戴共享助力车配备的头盔，还有市民出于各种原因认为没有佩戴头盔的必要。
“车速慢，戴不戴都可以”
8月24日11时许，记者在解放东路与中山北街交叉口、文化东路与中山北街交叉口观察了近一个小时，这期间，平均每次红绿灯通过的电动自行车、共享助力车和非机动车共计有三四十辆，其中除外卖骑手都佩戴了安全头盔外，市民骑电动自行车佩戴头盔的寥寥无几。
在中山北街与文化东路交叉口不远处的一家商店门前，停放着几辆共享助力车，对于佩戴头盔一事，该店老板金先生告诉记者，他很少骑电动自行车，家里虽然有头盔，但一般天凉的时候才戴，天热时戴担心中暑。金先生的朋友则表示，“走远路基本开车，两三公里范围内骑电动自行车确实很方便，不用考虑停车问题，但对戴头盔这方面不太在意，毕竟骑得慢。”
同样的，市民王先生偶尔会骑乘共享助力车，但并不会戴头盔。“因为骑不了太快，戴不戴头盔都可以，我觉得没啥大碍，如果非戴不可，也没啥问题。”
共享助力车配备的头盔“遇冷”
临近中午，准备下班回家的马女士告诉记者，正确佩戴头盔可以有效降低交通事故死亡危险，保护自身安全，“但我自己不会使用共享助力车上配备的头盔，怕不干净、消毒不到位。”
从事教育工作的勉女士认为，“骑乘电动自行车佩戴安全头盔”，相关部门发出倡议的目的是好的，但如果骑共享助力车她也不愿意戴车上配备的头盔，“天热戴头盔容易出汗，还有些人有毛囊炎之类的皮肤病，想想都不太舒服，更别说佩戴了。”
市民蔡先生则表示，“共享助力车那么多，配备的头盔质量是否合格、卫生清洁如何达标，这些问题相关部门应该关注。如果能合理地解决这些问题，我觉得我会佩戴共享助力车的头盔。”
市民建议优化共享头盔设置
在中山北街一家电信营业厅门口，张女士看到一辆配有头盔的美团共享助力车，她准备尝试一下佩戴头盔，但很快就放弃了。记者看到，共享头盔一端的连接绳固定在车把中间，张女士戴上头盔后，头盔不自觉地被绳子拽斜，没法固定端正，“绳子太短了，还有点碍事，要是能再长点，头盔就能戴正了，这样斜着太影响视线了。”张女士建议共享助力车经营方能修正头盔连接绳较短的问题，让设置更合理一些。
市民王女士回想起自己佩戴共享头盔的经历，觉得又气又好笑。“头盔连着绳子，绳子牵着头，头的方向看不正，为了不让头盔掉下来，我要一直用手护着它，整个骑行过程提心吊胆，此后我再也不戴共享头盔了。”王女士说。
戴不戴?有人建议从法律层面约束
如何推广“骑乘电动自行车佩戴安全头盔”的倡议，市民段先生有自己的想法。
“《中华人民共和国道路交通安全法》里似乎没有关于骑电动自行车戴安全头盔的规定，原因应该是电动自行车走的是自行车道，不是机动车道，速度相对较慢。另外，如果在非机动车道上戴头盔，会不会影响骑乘人的听力，因为自行车道上自行车铃声肯定比机动车鸣笛声要小得多，所以是否考虑戴半耳式头盔，而不是全耳式头盔。”段先生认为，假设骑电动自行车佩戴安全头盔是必要和合理的，对不佩戴安全头盔的行为该如何规范?是不是应该以此为契机，制定电动自行车管理条例，进行全方位的规范和管理。
在机关单位工作的李静则认为“佩戴头盔是很有必要的，但不一定通过立法来规范。我觉得最重要的还是通过宣传、引导来提升大家的安全意识，让大家打心眼儿里认为自觉佩戴头盔是应该的。” 记者 安小霞 文/图
 张女士尝试佩戴共享头盔，但因为连接绳太短最终放弃。 |
