9月16日，一列满载3000余吨煤炭的列车驶入国家能源集团宁夏煤业公司——“3000余吨煤炭”的“公转铁”，引出了一道关于能耗的计算题。
在宁东煤化工产业迈向高端化、绿色化、智能化、融合化发展的进程中，宁东铁路为推进煤炭清洁高效开发利用“提速”。内蒙古煤炭、陕西煤炭以及宁夏地区的煤炭，通过宁东铁路纵横交错的铁路网，源源不断运输至宁东能源化工基地各大能源化工企业。
煤炭公路转铁路运输，天然携带低碳“基因”。“3000余吨煤炭，如果用半挂货运汽车运输需要80多辆，能耗是铁路运输的7倍，污染物排放量是铁路运输的13倍。不仅如此，铁路运输可以减少空气污染，对缓解交通拥堵、提升煤炭运输效率具有得天独厚的优势。”中铁一局新运公司宁东运输负责人魏强说。
作为宁东铁路的重要运力，中铁一局新运公司持续助力煤炭绿色发展。该公司自参与联合运输以来，机车由原有的2台增加至7台，年煤炭运输能力由400万吨提升到1400万吨。
在以铁路运输助推煤化工蓬勃发展的同时，中铁一局新运公司为煤炭“乘客”定制了“低碳出行”方案：通过加强技术创新、提升机车整备质量、加强机车使用率、改善内燃机车“跑冒滴漏”、优化机车乘务员操纵水平等，实现机车燃油指标不断降低——每节约1升柴油，可减少二氧化碳排放2.63千克、减少碳排放0.717千克。
“全员创新，绿色发展，我们还通过修旧利废、小改小革等措施，进一步加强设备利用率、降低机车能源消耗，有效提升机车运输能力，将绿色低碳理念融入运输全过程。”魏强说。 (记者 毛雪皎)
 中铁一局新运机车牵引煤炭列车驶过黄河大桥。 (图片由受访单位提供) |
