2月26日，应急管理部召开会议指出，要深刻吸取近期火灾事故教训，督促各地突出“三类场所”和高层居民楼等全面彻底排查整治各类消防安全风险隐患，集中治理电动自行车进楼入户等突出问题。目前，银川各个层面已经从销售、使用、停放等环节开展排查整治工作，并且通过现场模拟火灾实景、消防演练等形式，提高市民安全意识，主动消除安全隐患。
电动自行车是当前不少市民出行的重要交通工具，但是在带来诸多便利的同时，引发火灾等安全事故也在急剧增加。从以往发生的典型事故来看，电动自行车起火很多时候都发生在门厅、过道、楼梯间以及电梯内等场所，而且入户充电、飞线充电和违法改装等也存在较大安全隐患，一旦因此发生火灾，燃烧速度快不说，还不容易扑灭，有时甚至会发生爆炸，从而造成严重后果。相信这样的情形很多人在一些视频中都有看到。以“南京2·23火灾事故”为例，火灾起因就是停放在住宅楼架空层的电动自行车起火所致，最终造成15人遇难，44人受伤的严重后果。
很显然，对电动自行车进楼入户问题进行排查整治是非常重要的工作，需要职能部门按照部署及时有效地开展起来。首先要严格按照法规厘清和压实责任，并且通过多种形式进行宣传警示，让居民去除侥幸心理，提升安全意识。现实生活中，不可能做到完全禁止电动自行车进小区，但建设安全、足够的充电和停放场所是完全可以做到的，在此基础上物业要担起管理、约束以及及时排除隐患的责任，而相关责任部门也要适时进行巡查和监管，并且畅通居民举报、投诉，以确保消除隐患。
当然，随着电动自行车保有量的持续增加，对于管理者的治理智慧提出了重大考验。除了生产环节的质量管控外，要思考是否为居民提供了足够的便利、合适的地方停放和充电?这也是为什么会有人在明知存在安全隐患的情况下，仍然要把电动自行车或电池带入室内存放或充电。民生需求不解决，治理只能取得一时功效，那些被清理掉的电动自行车可能不久之后又会回到原处产生安全隐患。这也是我们常说的，解决问题不能各干各的，干着干着会发现方向是相反的，而是要形成合力、同向发力，既要落实责任、干出实效，也要看到民生需要，实现惠民便民，采用更多元的方式来解决问题、消除隐患，而不是一禁了之，不问实际需求。
安全无小事，既要通过排查整治来提醒警示更多人，也要通过补齐民生需求短板来消除安全隐患。 孙瑞亭 |
