·开栏语·
项目建设是推动高质量发展的基础和支撑。本报今起开设“奋进新征程 建功新时代——项目建设一线见闻”，深入报道全区各地重大项目建设情况，通过记者一线见闻，生动反映各地各部门“撸起袖子加油干”，在建设黄河流域生态保护和高质量发展先行区中展现出的昂扬斗志。
3月30日，伴随着长5米、重12.87吨的主纵梁精准吊装到位，中卫下河沿黄河公路大桥首节段钢梁成功架设。目前，下河沿黄河大桥建设进入关键施工期，除了大桥主梁架设正式开始，上跨黄河的2个索塔也将进行难度较大的上横梁施工。
下河沿黄河大桥是自治区重点工程项目，全长1228米，主桥桥宽36.6米，双向6车道，是目前宁夏单跨跨径最大的斜拉黄河大桥，主桥桩基深达96米，主塔高达113米。
为了确保工程质量，宁夏公路管理中心统筹各参建单位提前谋划，优化资源配置，细化施工组织方案，成立党员突击队，充分做好各工序准备工作，确保按照既定工期推进施工任务。“技术加持及安全管控，确保万无一失。”施工单位中国铁建大桥工程局集团有限公司工程师蒋麟说，建设者们在60多米的高空作业，尽可能优化施工工艺，比如在索塔建设中，采用封闭式液压爬模，爬模里面是封闭空间，建设者们要克服高空作业空间狭小等施工难题。
当日，记者搭乘索塔施工电梯至高处，大桥雏形展现在眼前。多名工人正在紧张有序地进行钢筋连接作业，他们腰间配有自锁器、安全带等防护用品，以防高空滑落。安全重于泰山，施工单位根据桥梁施工各个工序，研究制定可行的施工方案、措施和应急预案，严控技术指标。同时，进行详细完善的安全技术交底，安排专职安全员全程紧盯，仔细巡查，确保现场施工安全有序可控。
据悉，下河沿黄河大桥是宁夏第20座跨黄河公路大桥，建成后将完善中卫区域干线公路网、提高路网综合运输效率、改善区域交通出行条件，推动中卫构建旅游中心城市，促进区域经济社会发展。 (记者 赵磊) |
