10月24日，记者在银昆高速公路太阳山至彭阳段LJ08-2标获悉，经过建设者连夜奋战，由中铁十八局集团承建的油坊梁特大桥波形钢腹板悬浇梁0#块首件混凝土成功浇筑，这是银昆高速公路全线首个完成此项工作的标段，为银昆全线类似桥梁结构施工提供了经验。 “0#块混凝土浇筑至关重要，是整个特大桥施工的关键工序，施工难度大、要求高。”中铁十八局集团银昆项目LJ08-2标项目经理王春晓说，油坊梁特大桥地处中卫市海原山区，是标段内重点控制性工程，桥长1110米，不仅结构尺寸控制难度非常大，混凝土浇筑、振捣难度大。
由于地处山区，干旱缺水，温度低。为了确保混凝土顺利浇筑，项目部组织专家多次研究，进行了详细、安全的技术交底，全力以赴保障混凝土浇筑质量。由于施工部位过高，项目部提前调集当地稀缺的超长臂架泵车，便于混凝土浇筑。
经过昼夜奋战，项目部克服疫情困难，油坊梁特大桥0#块于10月24日完成浇筑。
据了解，银昆高速太阳山开发区至彭阳段被列为自治区“十四五”期间黄河流域生态保护和高质量发展先行区建设十大工程项目之一，也是交通强国建设宁夏试点的一部分，是宁夏“三环八射九联”高速公路网规划中“第五射线”的重要组成部分。该路段于2020年8月开工建设，建设工期4年，路线全长236.9公里。起于吴忠市太阳山开发区，向南经利通区、同心县、中卫市海原县、固原市原州区、彭阳县，与甘肃界彭阳至大桥村段顺接，建成后将成为宁夏一条新的南北交通大动脉。(记者 赵磊 文/图)
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