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调运集装箱。本报记者李阳阳摄
银川—天津港“一单制”铁海联运集装箱班列。本报记者李阳阳摄
宁夏地处西部内陆，虽然不沿边、不靠海，但照样具备开放的条件。银川公铁物流园是国家布局的11个重点交通枢纽项目之一，近年来，银川公铁物流服务中心畅通道、活贸易、兴产业，勇担“解决宁夏工业产品运输通道不畅和物流成本高问题”使命，积极构建公铁海多式联运新通道，奋力打造内陆开放型经济新高地。
今年以来，银川公铁物流服务中心紧盯目标全力争先，紧盯项目全力突破，紧抓难题全力攻坚，用实干浇灌出不俗成绩，上半年银川公铁物流园完成主营业务收入36亿元，同比增长6.8%，税收同比增长6.7%，固定资产投资同比增长11%。
A 多式联运降低物流成本
不沿海、不靠边，地处内陆腹地的宁夏物流距离较远、成本较高，如何才能降低物流成本、提高物流效率，为企业减负、为园区增效?最大化实现各种运输方式优势互补的多式联运，无疑是最优方式。
近年来，银川公铁物流服务中心持续打造公铁海多式联运体系。在公路物流方面，扶持京东、德邦、多多买菜、国药物流等企业建立起辐射宁蒙陕甘毗邻地区，覆盖到乡镇级、社区团点的物流配送网络，工业品以集装箱为载体覆盖银川200公里范围。上半年新华物流、李旺物流、顶通物流、日日顺物流等骨干企业完成货运量102万件、160万吨。
在铁路物流方面，银川公铁物流服务中心争取兰铁集团对银川公铁物流园43个品名货物最高给予25%的运价下浮、30车成列的优惠政策，同时在运力保障、集装箱保障方面给予支持。引进宁夏欧陆通供应链有限公司推进中欧班列运营，3家班列运营公司在银川公铁物流园注册并开展业务，上半年共发运班列5列240车，品类有枸杞、味精、赖氨酸等，货值1518万美元。铁路南货场上半年完成货运量342万吨。
在海运方面，深化与天津港的合作，在获得天津港和中铁集“银川无水港”授牌基础上，建立了天津港海运集装箱箱务管理中心，创新打造“一单制”铁海联运模式，中远海运、马士基航运、地中海航运等14家船舶公司在银川公铁物流园设立了还箱点，保障箱源需求，合作船公司海运费给予300美元/箱~500美元/箱的优惠。
与此同时，银川公铁物流园开放通道功能拓展工程取得积极进展，西向国际货运班列目的地不断拓展，南向国际货运班列运行线路不断丰富，东向多式联运班列运行模式不断创新，通道目的地已覆盖18个国家，运送货物货值达2.46亿美元，为企业降低物流成本发挥了积极作用，有效助力宁夏聚氯乙烯、双氰胺、蛋氨酸、增碳剂、腐植酸钠、硅锰合金、轮胎、枸杞等产品出口，实现亚麻籽等大宗产品进口。
B “一单制”模式让更多货物走向世界
3月28日，一列满载着宁夏外贸货物集装箱的班列，从中国铁路兰州局集团有限公司银川货运中心银川南货场站驶出开往天津港。这列班列的驶出，也宣告着银川—天津港“一单制”铁海联运班列正式开通。据了解，自该班列开通以来，已发整列9列328车，零散集装箱212车，逐步实现常态化开行。
今年以来，银川公铁物流服务中心通过与天津港、兰铁集团及大型船舶公司合作，不断完善银川国际公铁物流港“天津港内陆无水港”功能，在海关监管区设立天津港银川海运集装箱箱务管理中心，推出“一单制”铁水联运业务模式，让企业在银川即可享受到与天津港一样的优质服务，推动外贸数据回流。
何为“一单制”模式?“一单制”模式，即由单一承运人承担“内陆—港口—国外目的港”全程责任，签发具有物权凭证的全程联运提单，全程由一个且不变的集装箱装载，在铁路运输和海运转换运输方式的过程中不对货物进行换装作业的多式联运组织形式。通过对各方资源和业务流程进行整合优化，实现面对客户“一个承运单位、一次结算、一份提单、一份保险、一箱到底”的全程多式联运，有效简化作业手续，改变过去铁路、海运各管一段，填报单据种类多、对接环节多、时效慢、运输成本高以及“一箱难求”“一舱难求”等缺点。与传统模式相比，货物出口装箱费、内陆运费、海运费分别下降25%、31.5%、15.6%;货物出口全程费用及时间较传统模式分别下降14.4%和14.3%;货物破损率降低为零。
C 推进项目建设 打造国际多式联运中心
自治区第十三次党代会提出，“发挥现代流通体系的枢纽作用，培育壮大流通主体，加大陆路口岸、空港口岸、物流园区和综合交通枢纽等建设力度，推动现代物流业与农业、制造、商贸等衔接融合，降低物流成本，提高循环效率”，“积极参与西部陆海新通道建设，加强与京津冀、长三角、粤港澳大湾区等区域合作”。
“下一步，银川公铁物流服务中心将贯彻落实好自治区第十三次党代会精神，加快推进银川国际公铁物流港铁路专用线项目、银川国际公铁物流港供应链基础设施项目建设，加快落实国家牛羊肉储备中心项目，在巩固提升银川至天津港‘一单制’铁海联运成果的基础上，拓展银川至武汉联通长江经济带和长三角城市群内河铁水联运物流通道，打造运转高效的国际多式联运中心，辐射宁蒙陕甘毗邻地区的区域分拨配送中心，面向银川都市圈的制造业供应链服务基地和宁夏枢纽经济新增长极，助力自治区‘六新六特六优’和银川市‘三新’产业高质量发展。”银川公铁物流服务中心党工委书记、主任邓建锋说道。
据了解，银川国际公铁物流港供应链基础设施项目是完善园区基础设施的核心配套项目，总规模和丰树物流园相媲美。丰树物流园主要用于生活消费品的仓储集散，银川国际公铁物流港供应链基础设施项目主要用于工业品和粮食、水泥熟料、化肥、氨基酸等大宗商品的仓储集散，项目投入使用后将进一步提升园区集货功能，带动物流和贸易发展。银川国际公铁物流港供应链基础设施项目占地约211亩，建设内容主要包括9栋标准仓，并配套建设室外水暖电、燃气、通信、亮化、围墙、服务用房等公共设施，项目概算总投资2.3亿元。截至目前，项目已完成施工总承包招标，并完成临水、临电、地堪、总平面图、项目部建设等工作，目前正在进行集装箱堆场和围墙工程。而位于文昌南街以西、规划二号路以北、八号路以东、一号路以南的银川国际公铁物流港铁路专用线项目，目前已完成立项、选址、建设用地批复、可研。 记者 李阳阳 |
